隨著軌道機車和鐵路技術的多元化發展，軌道交通所呈現出的類型愈發多樣化，城際軌道交通也成為我國新基建發展的重要抓手之一。鋼結構建筑在商用建筑、交通樞紐領域的用量將因此有進一步增長.

 

住建部在2020年全力以赴抓好的十項工作中指出：大力發展建筑節能和綠色建筑，推進鋼結構裝配式住宅建設試點，推動建造方式轉型。包括：積極開展鋼結構裝配式農房建設試點和設計下鄉活動，提高農房設計和建造質量。這將進一步擴大建筑鋼結構的市場，增加住宅市場對鋼結構的應用。

 

鋼結構具備綠色建筑的條件，即為有利于保護環境，節約能源的建筑。據了解我國多層住宅和小高層住宅采用鋼結構的試點從天津開始。在青島、上海及新疆都列出一定面積的房屋住宅工程進行試點。

 

老舊小區約有17萬個，建筑面積在40億平方米左右。2020年各地計劃改造城鎮老舊小區3.9萬個，包括加強小區衛生防疫、停車場等公共服務設施的改造建設，又為建筑鋼結構提供了新的市場空間。

 

鋼結構水性漆在2014年-2018年以20%的復合增長率發展，2018年水性建筑鋼結構涂料的市場規模在2.1萬t，在建筑鋼結構涂料中占比3.5%，主要應用于防腐等級在C3（通常不高于C4）的商用建筑、公共建筑、住宅等鋼結構建筑防護。

 

隨著近年來建筑（如世博館、上海迪士尼等）的建設紛紛使用水性涂料，帶動了建筑設計院采用水性涂料的趨勢。另外，各省份也針對鋼結構涂裝過程的VOC排放提出明確要求，并作出實施方案大力推進水性建筑鋼結構涂料的應用。

 

 

鋼結構水性漆主要為水性底漆，水性底漆占整個水性鋼結構防腐涂料89%。水性底漆主要以水性無機富鋅涂料為主，國內有上百家企業生產水性無機富鋅底漆，制造和施工工藝較為成熟.
本文作者：滄州鑫涂水性漆http://www.dekgenz.com